为加快推进河北省智慧港口建设，经河北省政府同意，河北省交通运输厅近日印发《河北省智慧港口专项行动计划(2020-2022年)》，对该省智慧港口建设工作的目标、路径和重点任务进行全面工作部署。微港口从该计划获悉，河北省的三大港口中，秦皇岛港将打造成大宗货物智慧物流示范港；唐山港将打造危险货物智能监管示范港、集装箱港车协同示范港；黄骅港将打造无人化智能码头示范港。到2022年，河北港口重要区域、重点位置视频动态监管实现100%全覆盖。

　　在打造港口智慧物流、提升服务水平方面，专项行动计划提出，加大港口区域基础设施数字化自动化采集、实时储存和动态监测分析力度，打造一体化、可视化、智能化的港口运营集成系统;以河北港口特色物流品牌和优势货种的贸易为突破口，发挥秦皇岛煤炭交易网行业优势，优先发展港口煤炭智慧物流;发挥唐山港、黄骅港集装箱海铁联运项目示范带动作用，推动加快建设集装箱海铁联运服务系统;大力推进港口无纸化作业，完善“一站式”“一网通”等信息服务系统和网上营业厅建设，实现港口作业单证电子化和业务全流程网上办理。

　　在打造智能码头、提升作业效率方面，专项行动计划提出，完善港口新型基础设施建设，融入新技术、感知新信息、拓展新功能，建成满足港口高质量发展要求基础设施体系;充分利用5G 技术、北斗定位、电子标签(RFID)、无人驾驶等技术，完善港口基础数据智能感知和采集，推进智能化、自动化码头建设;开展大型港作机械自动化改造，降低人力成本，提高作业效率;加快建设集装箱、大宗散货码头智能调度、智能装卸、智能闸口和精准计量等系统，提升作业服务效率。

　　近年来，在数字化技术和开放创新环境的加持下，中国智慧港口发展焕发出新的活力，河北省主要港口也加快了智慧港口建设步伐。其中，唐山港等在智慧港口建设方面走在了国内港口前列。据中港网资料，唐山港智慧港口示范工程是交通运输部批准的13个示范工程之一，也是仅有的2个危险货物智能化管理示范工程之一。唐山港集团的“港口企业危险货物智能化安全管理示范工程”已于2019年底通过验收。该示范工程建设内容包含危险货物联动监管、港口危险货物多层次可视化管理两大平台和大数据、工业控制两大应用，以港口危险货物可视化管理平台为核心，通过物联动态集成、危险源清单与工控动作联锁创新应用，形成了风险安全管控新模式。

　　另外，唐山港开建的京唐港区自动化码头，是继厦门远海、青岛前湾、洋山四期后，国内建设的第四座自动化码头项目。2019年11月，唐山移动“5G+智慧港口”项目在唐山港试运行成功。今年在5G基站建设与行业专网搭建基础上，唐山港“5G+智慧港口”项目已实现无人集装箱卡车运输与有人运输混流作业模式。今年9月3日，唐山港被中国移动通信集团授予“5G智慧港口示范基地”称号。

　　值得一提的是，微港口注意到，沧州黄骅港也在今年上半年，首次实现国内散货港口自动化装船作业。从堆场取料机自动取料、自动换层，到码头装船机自动对舱、自动装船作业，再到自动监测船舶状态及调平、自动记录装船数据等，全流程自动化作业。国家能源集团黄骅港务公司实现首次全流程自动化装船作业，也标志着沧州黄骅港在煤港智能装船领域实现了重大技术突破，填补了世界散货港口自动化装船作业的技术空白。

　　值得关注的是，上述智能装船项目全过程的核心技术全部由黄骅港务技术人员自主研发并实施，具备完全自主产权。2016年，该公司针对煤炭港口的自动化、智能化作业课题开展专项研究，经过三年多努力，已探索出了一套集成可视化系统、监测预警系统、应急处置系统的远程装船控制方案。

　　近年来，在唐山港、黄骅港等河北港口不断努力与探索下，河北省智慧港口建设成效卓著。微港口认为，随着此次河北省出台智慧港口专项行动计划，用3年时间（2020-2022年）聚焦发力，各方合力，实施科技兴港战略，将为河北港口争创安全便捷、经济高效、绿色智慧、开放融合的世界一流大港打下坚实基础。返回搜狐，查看更多